Inteligentny System Transportu „ITS Wrocław”

Nr projektu:
POIS.08.03.00-00-007/10

Nr umowy o dofinansowanie wraz z aneksami:
POIS.08.03.00-00-007/10-00
POIS.08.03.00-00-007/10-01
POIS.08.03.00-00-007/10-02
POIS.08.03.00-00-007/10-03

Cel projektu:
Celem projektu jest wzrost skuteczności i efektywności systemu transportowego Miasta Wrocławia.

 

Celami szczegółowymi Projektu ITS są:

• Usprawnienie ruchu samochodowego w mieście
• Usprawnienie ruchu pojazdów transport u publicznego
• Wzrost bezpieczeństwa ruchu drogowego

 

Przedmiot projektu:
Projekt ITS wraz z Podprojektem ZSTS oraz Projektem Uzupełniającym, stanowić będzie System ITS.

System ITS będzie narzędziem umożliwiającym służbom miejskim efektywną i skuteczną realizację polityki Gminy Wrocław w zakresie optymalizacji wykorzystania infrastruktury transportowej Wrocławia, dostarczając jednocześnie uczestnikom ruchu maksimum użytecznej informacji o warunkach ruchu i optymalnych sposobach przemieszczania się. System ITS będzie rozległym systemem informatycznym pozyskującym dane z drogowych urządzeń sterujących i pomiarowych oraz pojazdów transportu publicznego we Wrocławiu, przetwarzającym te dane w Centrum Zarządzania Ruchem i Transportem Publicznym i udostępniającym dane użytkownikom dróg, pasażerom transportu publicznego i innym instytucjom. Na podstawie pozyskanych i przetworzonych danych System ITS będzie optymalizował prace sterowników sygnalizacji świetlnej, sterował elektronicznymi tablicami tekstowymi na drogach i na przystankach transportu publicznego oraz wspomagał zarządzanie zdarzeniami w ruchu drogowym i transporcie publicznym.

 

Projekt ITS obejmuje następujące elementy składowe:
Zadanie 2.1. - Wdrożenie sterowania ruchem na wybranych ciągach komunikacyjnych miasta, w tym na wybranych skrzyżowaniach Wrocławia, w tym w otoczeniu Stadionu EURO 2012.

Zadanie 2.2. - Wdrożenie obszarowego sterowania ruchem (OSR) w obszarach O1 i O2;

Zadanie 2.3. - Wdrożenie Dynamicznej Informacji Przystankowej (DIP) na wytypowanych przystankach grupy PC;

Zadanie 2.4. - Wdrożenie podsystemu Informacji o Warunkach Ruchu (PERUCHU i INFO ITS);

Zadanie 2.5. - Wdrożenie podsystemu Informacji Parkingowej (ENPARK);

Zadanie 2.6. - Wdrożenie wideo-nadzoru na wytypowanych skrzyżowaniach (podsystem zarządzania zdarzeniami drogowymi ZZ);

Zadanie 2.7. -Wdrożenie funkcjonowania Centrum Zarządzania Ruchem w pełnym, niezbędnym dla realizacji całości Zadań 2.1. – 2.6., zakresie.

 
Ponadto w ramach projektu:
- wykonano stacje preselekcyjnego ważenia pojazdów w ruchu przy ul. Żmigrodzkiej,

  Opolskiej, Średzkiej, Al. Karkonoskiej oraz Al. Jana III Sobieskiego

- rozbudowano systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej na przystankach

  komunikacji miejskiej

- rozbudowano kanalizację teletechniczną

- zmodernizowano posiadany przez MPK sp. z o.o. system łączności TETRA.

 
Produktami inwestycji będą:
Produktem przedmiotowego Projektu jest zbudowanie systemu zarządzania ruchem.

Środki finansowe, wysokość dofinansowania (zgodnie z Aneksem nr 3 do Umowy o dofinansowanie):  

 

• Planowany całkowity koszt realizacji projektu UE – 95 468 026,03 PLN
• Maksymalna kwota wydatków kwalifikowanych  -  88 878 520,39 PLN
• Kwota dofinansowania nie większa niż – 75 546 742,33 PLN

 

Termin realizacji:
Rozpoczęcie: 02.09.2008 r.
Zakończenie: 31.12.2015 r.

Szczegółowe informacje na temat możliwości ubiegania się o dofinansowanie ze środków funduszy strukturalnych Unii Europejskiej można znaleźć na stronach internetowych:

    Serwisu informacyjnego http://www.funduszeeuropejskie.gov.pl
    Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko http://www.pois.gov.pl
    Portalu Unii Europejskiej http://europa.eu/index_pl.htm